Standart Nem Koşullarında Yol İşaretlerinin Geri Yansıtıcılık Parlaklık (RL) Katsayısını Test Etme Yöntemi

Jan 08,2024

Standart Nem Koşullarında Yol İşaretlerinin Geri Yansıtıcılık Parlaklık (RL) Katsayısını Test Etme Yöntemi

Yol işaretlerinin gece performansı, kuru veya ıslak olması fark etmeksizin Retroreflektivite Parlaklığı (RL) katsayısı ile belirlenir ve kullanılan malzemelere, yaşa ve aşınma şekline bağlıdır. Bu koşullar kullanıcı tarafından dikkate alınmalı ve not edilmelidir. Aynı far yansıtma ve sürücü görüşü koşulları altında, daha büyük RL değerleri, ilgili geometride daha yüksek düzeyde görsel performansa karşılık gelir. Yol işaretlerinin geri yansıtma özelliği, RL, trafik aşınmasıyla birlikte azalır ve sürücülere yeterli görünürlük sağlandığından emin olmak için periyodik ölçüm gerektirir.

İşaretlemenin performansını karakterize etmek için genellikle hem kuru hem de ıslak ölçüm alınır. Kuru ölçüm, kuru durumda işaretlemenin etkinliğini belirler ve ayrıca ıslak performansın karşılaştırılabileceği işaretleme için bir kıyaslama noktası sağlar. Ancak kuru ölçüm bu test yöntemine göre isteğe bağlıdır.

1.İşaretlerin Kuru veya Islak Retroreflektivitesinin (RL) Ölçülmesi :

A. Retroreflektometrenin kalibrasyonu ve çalıştırılması için üreticinin talimatlarını kullanın.

B. Kaldırım işaretlemesinin ölçülecek alanının yerini belirleyin.

C．Reflektometreyi, yansıtıcılık hareket yönünde olacak şekilde ölçüm alanının üzerine veya arkasına kare şeklinde yerleştirin. Retroreflektometrenin aydınlatılan ölçüm alanının şerit genişliği dahilinde olduğundan emin olun ve bir ölçüm yapın.

2. Standart Islaklık Durumunda Retroreflektivitenin (RL) Ölçülmesi:

A. Bir kovadan 3,0 litre temiz suyu 3 ila 5 saniye içinde ölçüm alanına dökün ve kova boşaldığında zamanlamaya başlayın. Su, test yüzeyi boyunca eşit bir şekilde dökülür, böylece ölçüm alanı ve çevresi anlık olarak bir su tepesi tarafından sular altında kalır (bkz. Şekil 1).

B. 2.A'da açıklandığı gibi işaretin üzerine su döküldükten 45 saniye sonra ıslak işaretin geri yansıyan parlaklık katsayısını ölçün (bkz. Şekil 1).

C．Kayıtlar—Kuru ve ıslak ölçümleri lüks başına metrekare başına değirmen candela cinsinden (mcd/m2/lx) kaydedin. Öğütücü kandela sağlamak için yeterince ayrılmış bir sonraki ölçüm konumuna geçin ve 2.A ve 2.B'deki prosedürleri tekrarlayın.

Ölçümleri Etkileyebilecek Faktörler

Sahada okuma yapılırken ölçüm değişkenliğine neden olabilecek çeşitli faktörler vardır. Bunlardan bazıları şunlardır: Trafik hattının üzerinde veya önünde yansıtıcı ölçüm cihazının konumundaki hafif değişiklikler farklı okumalara neden olabilir. Elde edilen ıslak ölçümün büyüklüğü bazen suyun işaretlerden ne kadar iyi aktığına bağlı olabilir. Dik eğimler suyun hızla akmasını sağlayacak ve daha yüksek değerlere ulaşılmasını sağlayacaktır. Tersine, alçak alanlar veya eğimler suyun göllenmesine neden olacak ve daha düşük değerler verecektir. Biranın buharlaşmasını etkileyebilecek çevresel koşullar; yol sıcaklığı, hava sıcaklığı, rüzgar hızı, bağıl nem, güneşe maruz kalma ve rakımdır.

Yol işaretlerini yerleştirmenin ve bakımını yapmanın nihai amacı yol güvenliğini arttırmaktır; bunun için yüksek kaliteli ham trafik güvenliği malzemeleri şarttır.

30 yılı aşkın deneyimiyle trafik güvenliği malzemelerinin lider üreticisi olan Tory , sürekli ürün geliştirmeye ve mükemmel müşteri hizmetlerine kendini adamıştır ve bu da bizi yol işaretleme boyası tedarik ihtiyaçlarınız için mükemmel bir ortak haline getirir. Müşterilerin ve projelerin özel gereksinimlerini karşılamak üzere özelleştirilebilecek çok rekabetçi fiyatlarla hammaddeler ( yansıtıcı cam boncuklar , MMA reçinesi , AW elemanı vb.) sağlayabiliriz . Daha fazla bilgi almak veya trafik güvenliği çözümünüze başlamak için: https://www.cntory.com/