İşaretleme çizgilerinin çatlamasını önleme Nitelikli hammadde seçimi ve yol yüzeylerinin uygun şekilde hazırlanması dışında, yol işaretleme hattının çatlamasını önlemek için. Uygun koşullarda uygulama istenmektedir, termoplastik boya ile yapılırken aşağıdaki önlemler alınmalıdır. 1. Isıtmak için boyayı reaksiyon kazanına koyun. Sıcaklık kademeli olarak artırılmalıdır. Isıtırken karıştırın ve aşırı ısıtmayın, bu bölgesel aşırı ısınma nedeniyle çatlamaya neden olabilir. 2. Yeterli bir süre karıştırarak, çizgiyi çizmeye başlamadan önce üst ve alt katmanların sıcaklığı tutarlı olana ve malzemeler tamamen eşit şekilde karışana kadar bekleyin. 3. Çizgileri, hava ile yer arasındaki sıcaklık farkının küçük olduğu bir zamanda çizmeye çalışın. Yazın, zemin sıcaklığı öğle saatlerinde en yüksekse ve bundan kaçınılması gerekiyorsa, önerilen süre 06:00 - 10:00 ve 16:00 - 19:00 arasıdır. Tory, termoplastik yol çizgi boyası için yüksek kaliteli cam boncuklar olan yansıtıcı cam boncuklar üretir ve boya ve inşaat konusunda teknik destek sağlayabiliriz. Lütfen aşağıdaki bağlantıdan ürünlerimiz hakkında daha fazla bilgi edinin. https://www.cntory.com/contact-us_d2

Yol işaretleri nasıl korunur Yol işaretlemelerinin retroreflektif performansını sürdürmek için düzenli bakım ve onarım gereklidir. Yol işaretlerini korumak için alınabilecek bazı adımlar şunlardır: 1.Temizlik: Yol işaretlerinin düzenli olarak temizlenmesi, yol işaretlerinin yüzeyinde birikebilen kir, toz, yağ ve diğer kirleticilerin giderilmesine yardımcı olabilir ve arkadan yansıtma performansını azaltabilir. Yol işaretlerini temizlemek için basınçlı yıkayıcı veya özel olarak yol işaretleri için tasarlanmış bir temizleme solüsyonu kullanılabilir. 2.Reflektörlü cam küreciklerin yeniden uygulanması: Yol işaretlemelerinde kullanılan retroreflektif cam boncuklar zamanla çıkabilir ve bu da işaretlemelerin retroreflektif performansını düşürür. Retroreflektif performansı eski haline getirmek için, retroreflektif cam boncuklar yol işaretlerinin yüzeyine yeniden uygulanabilir. 3.Hasarlı yol işaretlerinin onarımı: Çatlaklar ve boşluklar gibi hasarlı yol işaretleri, yol işaretlerinin geri yansıtma performansını azaltabilir. Çatlakların ve boşlukların doldurulması gibi hasarlı işaretlerin onarılması, işaretlerin retroreflektif performansının geri kazanılmasına yardımcı olabilir. 4.Düzenli denetim: Yol işaretlerinin düzenli olarak denetlenmesi, işaretlerin temizlenmesi, onarılması veya yeniden yansıtmalı cam boncukların yeniden uygulanması gereken alanlarının belirlenmesine yardımcı olabilir. Bu, zaman içinde yol işaretlerinin retroreflektif performansının korunmasına yardımcı olabilir. 5. Yüksek kaliteli malzemelerin kullanılması: Yüksek kaliteli yol işaretleme malzemelerinin kullanılması ve geri yansıtma performansının korunması, yol işaretlerinin zaman içinde geri yansıtma performansını sürdürmesini sağlamaya yardımcı olabilir. Bakım ve onarım sıklığının, yol işaretlerinin konumu, trafik akışı ve yerel iklim gibi çeşitli faktörlere bağlı olacağını unutmamak önemlidir. Yol işaretlerinin zaman içinde retroreflektif performansını sürdürmesini sağlamak için, düzenli bir bakım planının izlenmesi ve işaretlemelerle ilgili sorunların derhal çözülmesi önerilir. Cam boncukları yeniden püskürtmeniz gerekiyorsa, bu bağlantıdaki ürünlere başvurabilirsiniz: https://www.cntory.com/glass-beads-for-road-marking_c1 Bu sayfada, 100um'dan 5000um'a kadar geniş bir dağılım aralığına sahip, kararlı kırılma indisine ve düşük ağır metal içeriğine sahip Tory HR cam boncukları bulabilirsiniz. Yol işaretleme yapımına uygulanması, özelliklerin iyileştirilmesine yardımcı olur.

Tek bileşenli ve iki bileşenli yol çizgi boyası arasındaki fark Tek komponentli boya ve iki komponentli yol çizgi boyası bulunmaktadır. tek bileşenliboya genellikle kullanıma hazırdır ve çözücülerin buharlaştırılmasıyla veya nem gibi havadaki belirli maddelerle doğrudan reaksiyona sokularak filmle kurutulabilir. Aksine iki bileşenli boya genellikle A ve B'nin belirli oranlarda karıştırılmasıyla kullanılır. İki malzeme arasındaki reaksiyonla sertleşir, ardından taban düzleminde belirli bir kalınlıkta film oluşur. İki tip boya kolayca karıştırılır. Tek bileşenli boya için, yüksek katı içerikli boyayı (reçine de önceden polimerize edilmiştir) iki varile koyun, ardından başlatıcı (veya kürleme maddesi) ekleyin ve inşaat için iki bileşenli ekipman kullanın. Püskürtme kalınlığı 600-800μm'ye ulaşabilir, yansıtıcı cam boncukları boya yüzeyine düşürmek de mevcuttur. Üstelik iki komponentli boya kokusuna çok yakındır. Ancak kaldırma süreleri ve yansıtma özelliklerinde bazı farklılıklar vardır. Bu nedenle iki bileşenli yol çizgi boyası alırkenKaybı önlemek için ürün teknik veri sayfası. Tory, MMA reçinesinin özelliklerine dayanan üstün yapışma ve yüzey mukavemetine sahip iki bileşenli bir yol çizgi boyası geliştirmiştir. İki bileşenli boya geliştirme konusunda aynı talebiniz varsa, aşağıda verilen bağlantı aracılığıyla ayrıntılı teknik parametrelerini görüntüleyebilirsiniz: https://www.cntory.com/2-components-paint-mma-resin_p31.html

İki bileşenli kalın boya işaretleme hatlarının aşınması Yol yüzeyi nispeten engebeli ve derin bir yapıya sahip olduğunda, iki bileşenli püskürtmeli yansıtıcı yol işaretleme çizgisinin kullanılması uygundur. İki bileşenli markalama çizgisi, saf reçine kürleme reaksiyonu tamamlandıktan sonra genellikle akrilik olarak adlandırılır çünkü bu bir reaksiyon kürleme filmidir. Akrilik, daha önce geliştirilmiş önemli bir plastik polimer malzemedir. Özel kimyasal yapısı sayesinde oluşan markalama kaplama filmi, markalama hattının yüksek sertliğine ve yüksek aşınma direncine sahiptir. Önceden karıştırılmış cam boncukları öğütmek zordur. İç karışık boncuklar taşlanmış olsa bile, yansıtma performansı temel olarak kaybolacaktır. Lütfen aşağıdaki resme bakın: Üstte: Yansıtıcı cam boncukların yüzeyinde korozyon ve aşınma Solda RI1.5, ortada RI1.9 ve sağda uzun ömürlü aşınmaya dayanıklı cam boncuklar (Not: yüksek kırılma indeksi ≠ aşınma direnci, korozyon direnci, ancak yüksek kırılma indeksi, aşınma direnci nispeten yüksektir) Sonuç olarak, iki bileşenli kalın kaplama işaretleme hattının birkaç yıl kullanılmasının ardından yansıtma performansı düşecektir. Şu anda, markalama bakımı gereklidir - çizginin çıkarılması ve diğer yansıtıcı işaretleme çizgilerini örtmek için yeniden çizilmesi veya püskürtülmesi. İşaretleme çizgisinin kalınlığının 1,2 mm'den az olmaması ve metrekare başına boya miktarının yaklaşık 2 kg olması tavsiye edilir. Bu şekilde oluşturulan kaplamanın kalınlığı, yol yüzeyini etkili bir şekilde kaplayabilir ve kaplama yüzeyine cam boncuklar serperek işaretleme hattının hizmet ömrünü uzatabilir.